carnet de route.(505bis)
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CARNET DE ROUTE
DU DESSINATEUR ASSIS.(505bis)
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QUI SOPRA: Il nostro agente in Friuli e in Italia
Gelsomin del Zotto ha, almeno, vinto qualcosa...
MA (c'è sempre un MA...) LA SORPRESA non è quella
annunciata (in titoli cubitali...).
Il 14 luglio '04 iniziavamo (con mio fratello THE
REVISER noi due facciamo TRE...),iniziavamo il primo
dei miei siti (che adesso son sei, più o meno
attivi, otto quando saranno completi e al giusto
ritmo, in quattro diverse lingue: uno scherzo costosissimo
in VALORI VITALI -lavoro, impegno, creatività, tempo,
soldi- se restasse una piacevole buffonata).
Non posso più continuare ad essere lo sponsor di
me stesso, un poco troppo e poi basta...
Dopo matura e prolungata riflessione sui risultati,
sulle difficoltà, sui piaceri e le fatiche, etc.
Dopo aver studiato la cosa da ogni lato ridacchiando
MA (c'è sempre un MA...) freddamente, (come mi dicono si
faccia nei telefilm), ghignato sull'impegno enorme e continuo.
Come annunciato (al solito: ambiguamente) con la giornata
500 ("un PRIMA e un DOPO") questa 505.ma è l'ultima del
GIORNALE DI BORDO (com'è stato).
La 510 (LA UNO, in fondo...) già ha "une gueule" tutt'affatto
differente da quelle che conoscete. Ma pure le vecchie
(di 15 giorni...) 475-482-485-489-491 inedite sono già
diverse dal solito precedente. La metamorfosi è iniziata
appunto con loro -e non sono ancora complete...
Son finiti "i bei tempi" (otto mesi) in cui disegnavo
"n'importe ou'", bastava che ci fosse un vago ripiano
di tavolo, in un baretto, in cucina, a letto, in treno,
o in auto (sulla "place du mort", il sedile a destra
del conducente). Tutto (quasi) succede ora sul tavolo
da disegno, che è bizzarro: col ripiano inclinato, che
non si puo' portare in giro dentro il mio zainetto...
Questo implica (già) una lavorazione più lunga, per
passaggi successivi, studiata ed accurata, (schizzare,
fare e talvolta rifare), impaginata nelle regole
sequenziali, fumettini, striscie o cartoons
concepiti e realizzati per poter essere pubblicati ANCHE
altrove. La fine (pur se non completa) dell'improvvisazione
e spontaneità capricciosa e sopratutto del legame
da "dessinateur de presse" con l'ATTUALITA'.
Tutto diventa narrativo ( e non "giornalistico"), senza
data. Una giornata potrà restare in lavorazione anche
un mese, senza frette e scadenze. E poi, la necessità
tecnica di poter disegnare gli originali su formati
più adatti che il bloc-notes (almeno su A3...). ETC.
Per migliorare il progetto e perché deve pure
finanziarsi, a questo punto.
P.S. Momento di particolare sollievo (nonostante il caldo
CHE, letteralmente, mi uccide...): uno dei miei siti
che persisteva sulle 13.OOO visite è passato infine sul14.OOO.
Tredici e diciassette mi mandano in paranoia...
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POSTSCRIPTUM: MAGLIA NERA.
***XIII TAPPA. Niente di veramente cambiato nell'ordine
precedente. Flores dura da matti in MAGLIA NERA ma fra lui,
Jalabert e Tombak si sono interposti due fiamminghi dal
nome difficile da scrivere... Vediamo se restano dopo la
TERRIBILE XIV tappa: l'ora della verità: il vero TOUR è
***XII TAPPA. Avevamo ragione ieri di diffidare di Furlan:
scoppiato (ritiro). Il sublime Flores tiene duro e resta
MAGLIA NERA, Nazon è scoppiato (ritiro) e lascia il posto
al francese Jalabert. Il solido Tombak è terzo. Bene.
Avanti cosi', come direbbe Garibaldi.
PRECEDENTE:
QUI SOTTO: MAGLIA NERA, Tour de France.
***XI TAPPA. Mentre Leonardo Piepoli consuma il suo triste tradimento
(è s-caduto 26.mo in classifica...), Flores (167.mo)
conserva la Maglia Nera con Tombak secondo e terzo un
nuovo arrivato IN CIMA, il tedesco Becke.
Zanini scoppiato (ritiro), spunta un italiano
(Furlan, 146.mo), ma verso gli italiani siamo un poco
sfiduciati...
P.S. IL GRUPPETTO si forma sopratutto nelle tappe
terribili, molto dietro il plotone. Il gruppetto,
che ci è simpaticissimo e non solo perché contiene
pure IL NOSTRO in Maglia Nera, si crea per ragioni
di comprensibile solidarietà: i gruppettari si aiutano
a vicenda (entraide) per non giugere, isolati, fuori
tempo massimo...
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